Patlak Kontrolü
Vida, çivi veya kesik kaynaklı hava kaçağı kontrol edilir.
Patlak lastik için doğru kontrol, doğru müdahale
Her patlak lastik tamire uygun olmayabilir; bu yüzden mobil servis sürecinde önce hasar tipi ve güvenli kullanım durumu değerlendirilir.
Tamir edilebilirlik kontrolü neden önemlidir?
Lastiğin sırt bölgesindeki küçük delinmeler çoğu zaman uygun yöntemle onarılabilirken, yanak hasarı, büyük kesik, jant deformasyonu veya düşük basınçla uzun süre kullanım güvenlik riski doğurabilir. Mobil ekip lastiği görsel olarak inceler ve güvenli onarım sınırları içinde kalmaya özen gösterir.
Onarım sonrası hava basıncı kontrol edilir, kaçak devam edip etmediği gözlenir ve sürücüye sonraki kullanım için öneri verilir. Güvenli olmayan durumlarda tamir yerine değişim ya da servis yönlendirmesi tavsiye edilir.
Basınç Ayarı
İşlem sonrası lastik basıncı aracın kullanım değerlerine göre düzenlenir.
Güvenlik Tavsiyesi
Lastiğin yola devam için uygunluğu hakkında net bilgi verilir.